利用TPM改善車間計米器存在的問題
作者:admin 發(fā)布日期:2022-09-01
企業(yè)生產(chǎn)車間很多計米器可能并沒有zhenzheng進行管理維護,有的只是等到出現(xiàn)問題后才進行相應(yīng)的維護。
即使有一些相應(yīng)的維護,也沒有相應(yīng)的制度。因此,企業(yè)在實施TPM之前,應(yīng)該對企業(yè)現(xiàn)場有相應(yīng)的了解。只有這樣,才能設(shè)計出適合企業(yè)實際情況的TPM管理方案。
0計米器故障率高,維護成本高
主要有四個方面:
1.有些鍵計米器,鍵計米器如混砂、造型、熔煉等。,處于高比例的停機狀態(tài),計米器故障大多是由于日常維護不充分、不及時造成的。
幾乎沒有基本的潤滑控制。如果不及時加油,油嘴和工具損壞,直到計米器未停才加油。同時,如果計米器零件磨損后不及時潤滑更換,小問題就會積累成大故障,造成停機等等。這些都是疏于管理的表現(xiàn)。性能的結(jié)果是計米器故障頻繁發(fā)生,計米器故障率高。
2.輔助計米器利用率不高。購買計米器時,沒有充分考慮場地現(xiàn)實。不是因為型號不一致,與其他工裝適應(yīng)性差,不能成套使用,就是實用方便,不適合現(xiàn)場,員工不愿意用。
所以計米器初期管理不到位,導(dǎo)致計米器利用率低,浪費巨大。
3.計米器基礎(chǔ)管理薄弱,加速了計米器的變質(zhì),降低了計米器的使用壽命。一些高精度的進口計米器沒有按要求維護,使用壽命減少了近一半,沒有充分發(fā)揮計米器的全部功能和作用。第四,現(xiàn)有的計米器使用年限長,變質(zhì)嚴重,十年以上的計米器占比近40個點。
4.車間的TPM管理存在著現(xiàn)實而艱巨的困難。計米器停工多,計米器因為工作損失機會成本高,包括對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。而且計米器嚴重變質(zhì)。有時為了滿足計米器的要求,使用了大量的備件和替換件,存在備件管理浪費等因素。以上因素都會導(dǎo)致計米器的維護成本畸高。
02現(xiàn)場計米器管理連接不穩(wěn)定,標準化程度不高
大多數(shù)情況下,計米器維修人員只對計米器采用事后維修,或者紅班(白班和三班之間的一個班次)進行維修。
計米器維護人員對計米器實際操作中的現(xiàn)象、問題、流程、特點不如計米器運營人員清楚,計米器維護人員自以為很了解計米器不勤來現(xiàn)場。這導(dǎo)致與計米器運營人員的接觸和溝通存在諸多障礙,導(dǎo)致在計米器維護過程中,他們更多依靠個人經(jīng)驗積累和程式化的方式更換備件,缺乏規(guī)范的流程和詳細的知識。
一旦出現(xiàn)問題,維修的效率和效果都會受到影響,維修人員和操作人員也會互相抱怨。
同時,在現(xiàn)場,標準化操作規(guī)程不夠,員工不知道怎么修,維修也因人而異。而且計米器運算符也是形形色色,沒有標準化操作。現(xiàn)場技術(shù)圖紙未及時更新或文檔管理混亂,修復(fù)時進行現(xiàn)場測量,導(dǎo)致修復(fù)效率低下。在沒有標準化、規(guī)范化的工作行為規(guī)范的情況下,計米器維護會影響公司的整體業(yè)績。
03員工技能差,缺乏自我管理意識
車間管理忽視了對員工技能的要求。員工多靠經(jīng)驗積累,新員工和熟練員工在工作中存在差異。新員工因為經(jīng)驗和技能的差異,效率低,和理想狀態(tài)不一樣。同時,受傳統(tǒng)觀念的束縛,員工沒有自我管理意識。
在車間傳統(tǒng)的工作和管理體制下,對領(lǐng)導(dǎo)的要求比較高,要求領(lǐng)導(dǎo)獨立自主,quanmian負責(zé)管理和具體指導(dǎo)。
通常管理者自己忙于解決問題,卻忽視了對員工的培養(yǎng)和培養(yǎng)。下屬員工往往按照自己的思維模式和教條機械工作,導(dǎo)致計米器運營和維護員工不在乎計米器狀態(tài),溝通障礙發(fā)生,相互推諉,維護和運營兩張皮,沒有養(yǎng)成自己的計米器自理素養(yǎng)。這些都是與TPM的自我管理和其他實現(xiàn)相違背的,需要在以后的車間里。
04現(xiàn)場雜亂無章,視覺管理薄弱
在車間制造現(xiàn)場,由于沒有系統(tǒng)的科學(xué)方法,現(xiàn)場5S管理不完整,存在很多anquan隱患。計米器網(wǎng)站布局緊湊,不合理的地方很多。一方面,工作時,計米器同時在運行;另一方面,有人在現(xiàn)場工作和操作。
如果現(xiàn)場混亂,會導(dǎo)致現(xiàn)場空間的進一步縮小,現(xiàn)場的本質(zhì)anquan性急劇降低,危險源眾多,從而增加事故風(fēng)險,搜查等低附加值作業(yè)的數(shù)量也會翻倍。
同時現(xiàn)場可視化管理非常薄弱,如計米器是否為關(guān)鍵的計米器標記,油箱油位標記,各種儀表和刻度是否在正常范圍內(nèi),各種管道連接標記,管道內(nèi)介質(zhì)類型和流向,螺栓擰緊方向和松動標記,轉(zhuǎn)動機構(gòu)(風(fēng)機、電機等)工作狀態(tài)標記。)、急停標志等。都缺乏或嚴重受損。
這些標志的缺陷使人無法判斷,使機器計米器運行管理處于混亂狀態(tài),增加操作人員和維修人員的額外負擔(dān),增加誤操作的風(fēng)險,使人始終處于緊張狀態(tài),ji大地影響工作效率,并可能導(dǎo)致重大計米器事故。
05車間計米器激勵有缺陷,專業(yè)安保人員積ji性不高
車間是生產(chǎn)單位,以生產(chǎn)為zhongxin,往往注重生產(chǎn)任務(wù)的完成,而忽視了其他內(nèi)容的管理。我覺得只要完成生產(chǎn)任務(wù),一切都會好的。
而對維修人員的激勵措施卻很少考慮,在分配中被邊緣化。另外,車間的激勵管理往往只考察員工的出勤和任務(wù)完成情況,然后給予相應(yīng)的獎勵。
忽視團隊、小組、小團體中一些特殊專業(yè)人員的傾斜,導(dǎo)致這些重要人員積ji性不高,甚至人才流失。
這些車間領(lǐng)導(dǎo)的忽視,必然會影響全體員工對計米器維護的推進過程和效果,影響計米器的使用和維護效率,導(dǎo)致計米器的綜合效率低下。